モンスター1000S ドゥカティ カーボンクロス貼り付け加工 (リアルカーボン加工)
欲しい部品のカーボンパーツが販売されていないってことありませんか？
ないなら作ろうと思い、カーボン貼り付け加工を行いました。
クラキン7さんのDIYの作業方法を参考にしながら作業しました。
今回カーボン加工を行うパーツは...
モンスター1000S
モンスター1000S 
モンスター1000S ドゥカティ モンスター ビッグオイルクーラー流用取り付け
夏場になると結構上がる油温。
ワィンディング走行やサーキット走行を考えるとオーバーヒート対策が必要かもしれません。
現状の確認。ノーマルのオイルクーラーです。
夏場は走行中でも油温が100度を超える。
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モンスター1000S ヤマハ YZF-R1用 セミラジアルマスターシリンダー オーバーホール
シーズン前整備のブレーキフルード交換中にレバーを握ると手に何か水分がかかるような違和感を感じました。
マスターシリンダーを見てみるととプッシュロッドのブーツがやぶれ、そこからブレーキフルードが漏れていました。
早速ブレーキレバ...
モンスター1000S ドゥカティ モンスター オーリンズフロントフォーク取り付け
フロントフォークのアップグレードのためにいつかは装着してみたいと思っていたオーリンズフロントフォークをモンスター1000Sに装着しました。
今回はドゥカティへオーリンズフロントフォークの装着を検討されている方の参考になればと思い、私...
モンスター1000S ドゥカティ モンスター セルモーター 修理 (ブラシ交換)
最近、エンジン始動時にセルモーターが重く感じるようになりました。
具体的には一瞬動いてから約0.5秒程セルモーターが回らず、そこから正常回転すると言った具合でございます。
バッテリーは乗車回数の少なさから乗らないときは車輛から...
モンスター1000S ドゥカティ モンスター ヘッドライト ON OFF スイッチ (右スイッチ）
ヘッドライトの仕様変更に伴い、以前から取り付けたいと思っておりましたヘッドライトのON/OFFスイッチを取り付けることにしました。
現在の右ヘッドライトスイッチ
しかし、社外品のライトスイッチは見た目が好きになれません...
モンスター1000S ドゥカティ マルケニージ ホイール ハブダンパー交換
私のモンスター1000SにはS4用の純正マルケニージ5本スポークホイールを取り付けています。
流用取り付けの際にホイールベアリングは交換しましたがハブダンパーは交換していません。
S4のホイールと言うことを考えると約2...
モンスター1000S ドゥカティ モンスター タイミングベルト交換
私のモンスターも中古で購入してから4年以上経過しました。現在の走行距離は約43,000です。購入時の走行距離は約30,000kmでした。初度登録からだと、18年程経過しています。前オーナーが走行距離約30,000kmの時にドゥカティ ディ...
モンスター1000S ドゥカティ モンスター 520コンバート
ドゥカティ モンスター1000Sのチェーン交換に伴い、520コンバートを行います。
ちなみにかしめるタイプのチェーン交換は今回が初めてです。
520コンバートとは？
ご存知の方は多いと思いますが、純正で装着されて...
モンスター1000S 【オイル漏れ修理】ドゥカティ モンスター シフト チェンジペダル オイルシール交換
今回はチェンジペダルのシャフトからのオイル滲み修理です。
しっとりとオイルが滲んできております。
私のモンスターもそろそろ新車登録から20年となります。
走行距離も4万kmを超えておりますので、各部のヤレが出てく...